Структура сети читается прямо по номерам рейсов, и это удобнее любой карты. У Qanot Sharq номера разложены по регионам: 1x–2x внутренние линии Узбекистана, 2xx Юго-Восточная Азия, 4xx Европа, 5xx Стамбул и Тель-Авив, 6xx Казахстан, 7xx Россия, 8xx Корея и Китай, 9xx Эмираты.
Ещё одно правило перевозчика стоит запомнить до покупки: трёхзначный номер означает регулярный рейс, четырёхзначный — чартер. Чартеры в свободную продажу не идут, их продают туроператоры, и именно поэтому часть курортных направлений сети (Шарм-эль-Шейх, Фукуок, Дананг, Нячанг) не находится по номеру рейса в общедоступных базах.
Собственный рейс перевозчика в Алматы
С 30 марта 2026 года у Qanot Sharq есть своя линия в Казахстан — Ташкент — Алматы, три раза в неделю на Airbus A321neo. Полтора часа в воздухе, 681 километр. Это единственный казахстанский город в сети.
Рейсы, которые ищут чаще всего
Ташкент – Москва
Самая плотная линия сети: московское направление держат сразу несколько пар номеров, включая ночные вылеты. В пути 4 ч 30 мин.
→ HH 573Ташкент – Стамбул
Самая частая международная линия перевозчика: Стамбул держат сразу четыре пары номеров, часть рейсов идёт широкофюзеляжным A330. В пути 5 ч 25 мин.
→ HH 901Ташкент – Дубай
Эмиратская линия садится в Аль-Мактуме, а не в старом DXB — это стоит учесть при планировании трансфера. В пути 3 ч 50 мин.
→ HH 821Ташкент – Сеул
Корейская линия на узкофюзеляжном дальнобойном борту: почти пять тысяч километров без пересадки. В пути 6 ч.
→ HH 443Ташкент – Лондон
Самая длинная линия сети и первый в Центральной Азии рейс на A321XLR: Ташкент — Гатвик без пересадок. В пути 7 ч 40 мин.
→ HH 867Ташкент – Пекин
Пекинская линия ходит в новый Дасин, а не в Шоуду — на это стоит смотреть при стыковках. В пути 5 ч 20 мин.
→Рейсы Qanot Sharq с номерами
Номер рейса нужен при регистрации, отслеживании статуса и разговоре со службой поддержки. У перевозчика простое правило: трёхзначный номер — регулярный рейс, четырёхзначный — чартер, который в свободную продажу не идёт. Расписание пересобирается дважды в год, точные дни и время видно в форме поиска.
| Рейс | Маршрут | В пути | Частота | Самолёты |
|---|---|---|---|---|
| Казахстан | ||||
| HH 602 | Алматы – Ташкент | 1 ч 35 мин | 3 раза в неделю | Airbus A321neo |
| HH 601 | Ташкент – Алматы | 1 ч 30 мин | 3 раза в неделю | Airbus A321neo |
| Россия | ||||
| HH 707 | Ташкент – Москва | 4 ч 30 мин | несколько рейсов в день | Airbus A320ceo |
| HH 702 | Москва – Ташкент | 3 ч 45 мин | несколько рейсов в день | Airbus A320ceo |
| HH 747 | Ташкент – Санкт-Петербург | 5 ч 10 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320ceo |
| Турция и Ближний Восток | ||||
| HH 573 | Ташкент – Стамбул | 5 ч 25 мин | ежедневно | Airbus A330-200 |
| HH 574 | Стамбул – Ташкент | 4 ч 45 мин | ежедневно | Airbus A330-200 |
| HH 571 | Самарканд – Стамбул | 5 ч 10 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| HH 901 | Ташкент – Дубай | 3 ч 50 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| HH 902 | Дубай – Ташкент | 3 ч 10 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| HH 545 | Ташкент – Тель-Авив | 5 ч 30 мин | несколько раз в неделю | Airbus A320ceo |
| Китай, Корея и Юго-Восточная Азия | ||||
| HH 821 | Ташкент – Сеул | 6 ч | несколько раз в неделю | Airbus A321neo LR |
| HH 822 | Сеул – Ташкент | 7 ч 10 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo LR |
| HH 825 | Ташкент – Пусан | 7 ч 10 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo LR |
| HH 867 | Ташкент – Пекин | 5 ч 20 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| HH 865 | Ташкент – Шанхай | 6 ч 55 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| HH 871 | Ташкент – Гуанчжоу | 7 ч | несколько раз в неделю | Airbus A330-200 |
| HH 873 | Ташкент – Ханчжоу | 6 ч 30 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| HH 861 | Ташкент – Санья | 7 ч | сезонно, несколько раз в неделю | Airbus A330-200 |
| HH 201 | Ташкент – Пхукет | 6 ч 40 мин | сезонно, несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| Европа | ||||
| HH 443 | Ташкент – Лондон | 7 ч 40 мин | 2 раза в неделю | Airbus A321XLR |
| HH 491 | Ташкент – Франкфурт | 6 ч 55 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| HH 415 | Ташкент – Милан | 7 ч 15 мин | несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| HH 405 | Ташкент – Прага | 6 ч 10 мин | сезонно, несколько раз в неделю | Airbus A321neo |
| HH 411 | Ташкент – Будапешт | 6 ч 30 мин | сезонно | Airbus A320ceo / A321neo |
| Внутри Узбекистана | ||||
| HH 27 | Ташкент – Самарканд | 1 ч | ежедневно | Airbus A320ceo / A321neo |
Расстояния, время в пути и типы бортов сверены по базе рейсов сплошным перебором номеров HH 1–999. Время в пути указано среднее: фактическая продолжительность зависит от ветра и загрузки воздушного пространства, а разница между «туда» и «обратно» на длинных линиях доходит до часа — это нормальная физика, а не ошибка расписания.
Направления без публичных номеров рейсов
Курортные линии
Шарм-эль-Шейх, Фукуок, Дананг и Нячанг перевозчик указывает среди своих направлений, но номеров этих рейсов в открытых базах нет. Похоже, это чартерная программа: билеты на неё продают туроператоры, а не системы бронирования.
Джидда и Медина
Саудовские города есть в тарифных таблицах перевозчика — по ним прописаны и нормы багажа, и ставки за перевес в риалах. Это паломнические линии, они работают сезонно и часто выполняются вне регулярного расписания.
Нью-Йорк
О планах открыть линию Ташкент — Нью-Йорк на Airbus A330-200 дважды в неделю перевозчик объявлял с датой старта 3 мая 2026 года. Номер рейса в открытых базах пока не появился — если планируете такой перелёт, условия стоит уточнять в контакт-центре.
Выберите направление и проверьте цены
Форма покажет рейсы на ваши даты с номерами и временем в пути. Цены в тенге, оплата картами банков Казахстана.