Qanot Sharq
Өзбек тасымалдаушысының атауы сөзбе-сөз аударылады — «Шығыстың қанаты». 2026 жылдың 30 наурызынан бастап компанияның Қазақстанға меншікті рейсі бар: Ташкент — Алматы, ауада бір жарым сағат. Бұл жерде қазақстандық жолаушыға қажеттінің бәрі жиналған: кесте мен рейс нөмірлері, Алматы желісіне арналған бөлек жолы бар тарифтер, Өзбекстанға кіру ережелері, Ташкент хабы арқылы ауысу сызбалары және теңгедегі бағалар.
Билет іздеу
₸ теңгеТаңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).
Нөмірлері бар рейстер
талонға басу — дайын іздеу формасы бар рейс бетіБір Ил-76-дан ТМД-дағы алғашқы A321XLR-ге дейін
Компания 1998 жылы жұмысын бастады және алғашқы жылдары тек жүк тасыды — жалғыз Ил-76-мен. 2012 жылы қызмет тоқтады, ал 2021 жылдың 14 қазанында алғашқы жолаушы рейсі ұшты: Qanot Sharq тұрақты кестесі бар Өзбекстанның бірінші жеке әуе компаниясы болды.
Атауы өзбек тілінен сөзбе-сөз аударылады: qanot қанат дегенді, sharq шығыс дегенді білдіреді. Тасымалдаушының белгісінде құс екі толқынның — көк пен жасылдың — үстімен ұшады, және бұл аймақтағы фирмалық түсі бірден үшеу болатын жалғыз логотип. Хаб ретінде Ислам Каримов атындағы Ташкент халықаралық әуежайы қызмет етеді, ал желідегі екінші маңызды қала Самарқанд: ол жерден меншікті халықаралық рейстер ұшады.
Жолаушы тасымалының төрт жылында компания 833 мыңнан астам адамды тасыды және 14 елдегі 23 қаладан және Өзбекстанның ішкі желілерінен тұратын тор жинады. Қазақстан бұл желіде соңғы болып пайда болды — 2026 жылдың 30 наурызында, Алматы рейсімен бірге. Бұл Қазақстаннан келген жолаушы үшін нені білдіретіні Қазақстаннан Өзбекстанға ұшу бетінде талданған.
құрылған жыл; жолаушы рейстері — 2021 жылдың қазанынан
қала 14 елде және Өзбекстанның ішкі желісі
Airbus борты жұмыста және тағы бесеуі тапсырыста
IATA коды, ИКАО QNT, шақыру белгісі QANOT SHARQ
Алматы — Ташкент тікелей рейсі және ол не ашады
Тасымалдаушының Қазақстанға өз желісі біреу, ол 2026 жылдың 30 наурызынан бері жұмыс істейді. Алматыдан борт кешке, Ташкенттен күндіз ұшады; екі бағытта да бір жарым сағат. Әрі қарайғысы қызық: сол тасымалдаушымен Ташкенттен Қытайға, Кореяға, Түркияға, Эмиратқа және Еуропаға ұшуға болады — бір билетпен және өтпелі багажбен.
Алматы — Ташкент
Тасымалдаушының Қазақстаннан ұшатын жалғыз меншікті рейсі. Кешкі ұшу, сол күні қону. Бұл желіде қол жүгі 8 келі — компанияның ресейлік рейстерінен көп.
Әрі қарай Қытайға
Пекин, Шанхай, Гуанчжоу, Ханчжоу және Санья — бір хабтан бес қытай қаласы. Қытай желілерінде багаж нормасы жомартырақ: Flex екі орын 32 келіден береді.
Әрі қарай Кореяға
Сеул мен Пусан A321neo LR-мен. Қазақстан азаматтарына кіру үшін K-ETA рұқсатын алдын ала ресімдеу керек — оны тіркеу үстелінде тексереді.
Әрі қарай Еуропаға
Лондон A321XLR-мен ұшады — ТМД-дағы осы типтегі бірінші борт. Франкфурт, Милан және Прага — A321neo-мен. Кіру үшін виза керек, оны алдын ала ресімдеу қажет.
Ең жиі ізделетін рейстер
Желі Ташкент айналасында құрылған, ал оның құрылымы рейс нөмірлерінен-ақ оқылады: 1x–2x ішкі желілер, 4xx Еуропа, 5xx Стамбұл мен Тель-Авив, 6xx Қазақстан, 7xx Ресей, 8xx Корея мен Қытай, 9xx Эмират. Ең тығыз бағыт — Мәскеу, ол жерге Өзбекстанның алты қаласынан күніне бірнеше рейс ұшады. Ең ұзын иық — Лондон, тар фюзеляжды бортпен 5 267 шақырым.
Алматы – Ташкент
Тасымалдаушының Қазақстаннан ұшатын жалғыз рейсі: Алматыдан кешке ұшып, сол күні Ташкентке қонады. Жолда 1 сағ 35 мин.
→ HH 573Ташкент – Стамбул
Тасымалдаушының ең жиі халықаралық бағыты: Стамбулды төрт нөмір жұбы ұстайды, бір бөлігі кең фюзеляжды A330-мен. Жолда 5 сағ 25 мин.
→ HH 443Ташкент – Лондон
Желідегі ең ұзын бағыт және Орталық Азиядағы алғашқы A321XLR рейсі: Ташкент — Гатвик ауыспай. Жолда 7 сағ 40 мин.
→Төрт тариф және оларға не кіреді
Желі әдеттегідей: Standard, Optimum, Flex және олардың үстінде Business. Бірақ тасымалдаушылардың көбінде жоқ ерекшелік бар — багаж нормасы тек тарифке ғана емес, бағытқа да байланысты. Бір Flex Еуропаға 23 келі, Стамбұл мен Қытайға 32 келі, ал Ресей рейстерінде сегіздің орнына бес келі қол жүгімен 23 келі береді.
Тек қол жүгі
Желідегі ең арзан билет: чемодан бірде-бір бағытта кірмейді, бөлек алынады және үстелдегіден алдын ала алған арзан.
- Қол жүгі 8 келі (Ресейге — 5 келі)
- Багаж жоқ
- Қайтарымсыз
Кең таралған нұсқа
Бір орын багаж: Еуропа мен Қазақстанға 23 келі, Стамбұл, Қытай және Кореяға — 32. Салондағы орын қосымша ақыға таңдалады.
- Қол жүгі 8 келі
- Багаж 23 немесе 32 келі
- Әдетте қайтарымсыз
Жалғыз қайтарымды
Экономда тек осы тарифті қайтаруға болады және тек онда орын таңдау тегін. Қытай мен Корея желілерінде екі орын 32 келіден береді.
- Қол жүгі 8 келі
- Багаж 23-тен 2 × 32 келіге дейін
- Қайтару мен орын таңдау кіреді
Бөлек салон
Барлық бортта емес: A320ceo-да бизнес класы мүлде жоқ, A321neo-да он екі орын, A321XLR-де он алты төсек-орындық, A330-200-де он сегіз.
- Қол жүгі 10 келіге дейін
- 32 келіден үш орынға дейін
- Қайтарымды, орын кіреді
Билет алар алдында Qanot Sharq туралы не білген жөн
Жас паркі, тез өсіп келе жатқан желісі және алдын ала білген дұрыс бірнеше ерекшелігі бар шағын жеке компания.
Ірі итті алмайды
Тасымалдаушы багаж бөлімінде жануарларды мүлде тасымалдамайды — ережелерде осы жолдың тұсында «тасымалдауға қабылданбайды» деп тұр. Тек салон қалады: үй жануарымен бірге 8 келіге дейінгі бір тасымалдағыш, 50 еуроға.
Дубай — бұл DXB емес
Эмират рейстері Дубай Саут ауданындағы Әл-Мактумға (DWC) қонады, орталықтан шамамен 45 шақырым жерде. Метро ол жерге жетпейді. Анықтамалықтар әдетпен DXB деп жазады — әуежайды билеттен тексерген жөн.
Нөмірде үш цифр — тұрақты рейс
Тасымалдаушының өз ережесі: тұрақты рейстердің нөмірі үш таңбалы, чартерлердікі — төрт таңбалы. Чартерлерге билет еркін сатылымға шықпайды, оларды туроператорлар сатады.
Тар бортта жеті сағат
Сеул, Пусан, Ханчжоу және Пхукет A321neo-мен ұшады. Салон жаңа әрі тыныш, бірақ тар фюзеляжды: арқалықта экран жоқ, кино мен кітапты өз құрылғыңызға алдын ала жүктеген жөн.
Және бәсекелестерде жоқ бір егжей-тегжей: 2025 жылдың желтоқсанында тасымалдаушы Орталық Азия мен ТМД-да бірінші болып Airbus A321XLR алды — ұшу қашықтығы тоғыз мың шақырымға жуық және шынайы төсек-орындық бизнес класы бар тар фюзеляжды борт. Лондон желісі дәл сонымен ашылды. Толығырақ — A321XLR бетінде.
Багаж тасымалдау нормалары
Экономдағы қол жүгі — 50 × 35 × 30 сантиметр өлшемді 8 келіге дейінгі бір орын, бизнесте 10 келіге дейін немесе екі орын 8-ден. Норманың сыртында салонға сөмке немесе портфель, фотоаппарат, екі келіге дейінгі ноутбук, қолшатыр, сырт киім, плед және Duty Free-ден бес келіге дейінгі бір пакет алуға болады.
Тіркелген багаж тарифке және бағытқа байланысты. Бір орын 32 келіден ауыр болмауы керек — ауырын ешқандай қосымша ақыға қабылдамайды — және үш өлшемнің қосындысы бойынша 158 сантиметрден, бизнесте 203-тен аспауы тиіс. Артық салмақ орын не келі бойынша есептеледі: қазақстандық желіде орнына 25 еуро, Еуропаға 100, Қытайға 140 және салмақ концепциясы қолданылатын жерде келісіне 5 еуро.
Багаждың барлық ережесі| Бағыт | Optimum | Flex | Business |
|---|---|---|---|
| Қазақстан (Алматы) | 1 × 23 кг | 1 × 32 кг | 2 × 32 кг |
| Ресей | 1 × 23 кг | 1 × 23 кг | сұрау бойынша |
| Стамбұл | 1 × 32 кг | 2 × 32 кг | 3 × 32 кг |
| БАӘ | 1 × 23 кг | 1 × 32 кг | 2 × 32 кг |
| Қытай мен Корея | 1 × 32 кг | 2 × 32 кг | 3 × 32 кг |
| Еуропа мен Оңтүстік-Шығыс Азия | 1 × 23 кг | 1 × 23 кг | 1 × 32 кг |
| Standard тарифі | барлық бағытта тіркелген багажсыз ұшады — чемодан бөлек алынады | ||
| Жануарлар | тек салонда, тасымалдағышпен бірге 8 келіге дейін, 50 еуро; багаж бөлімінде мүлде тасымалданбайды | ||
Рейске тіркелу
Онлайн тіркелу ұшуға 24 сағат қалғанда ашылып, екі сағат қалғанда жабылады. Әуежайдағы үстелдер 60 минут қалғанда қатаң түрде жабылады. Халықаралық рейске екі-үш сағат бұрын келген жөн: төлқұжат бақылауы мен ұшу алдындағы тексеру қажет.
24 сағат бұрын
Тіркелу тасымалдаушы сайтында ашылады. Брондау немесе билет нөмірі және тегі латын әрпімен — төлқұжаттағыдай — қажет.
Салондағы орын
Орындықты брондау кезінде, кейін «Менің бронь» бөлімінде немесе тіркелу кезінде таңдауға болады — тәуліктен ерте емес және екі сағаттан кеш емес. Standard пен Optimum-да қызмет ақылы.
Әуежайда
Багажбен бәрібір үстелге келу керек. Өзін-өзі тіркеу дүңгіршектері тек «Орын таңдау» қызметін алдын ала ресімдегендерге қолжетімді.
Әуе компаниясының ұшақтары
Жеті борт жұмыста және бесеуі тапсырыста, бәрі — Airbus. 266 орындық екі кең фюзеляжды A330-200, екі A321neo LR, екі A320ceo және бір A321XLR — Орталық Азия мен ТМД-дағы бірінші. Тапсырыста тағы үш XLR және екі A321LR, жеткізу 2026–2027 жылдары.
Airbus A321XLR
Орталық Азиядағы бірінші
Airbus A330-200
Парктің ең сыйымды борты
Airbus A321neo LR
Алыс желілердің жұмысшысы
Airbus A320ceo
Орта қашықтық рейстері
Ұшуға дайынсыз ба? Өз күндеріңізге бағаны тексеріңіз
₸ теңгеТаңдалған күндерге ондаған агенттік пен әуе компаниясының бағаларын салыстырамыз. Төлем теңгемен, электрондық билет төлемнен кейін бірден поштаға келеді (іздеу формасы орыс тілінде жұмыс істейді).
Қазақстандық жолаушылардың жиі қоятын сұрақтары
Qanot Sharq Қазақстаннан тікелей ұша ма?
Қазақстан азаматтарына Өзбекстанға виза керек пе?
Алматыдан Ташкентке қанша ұшады?
Qanot Sharq билетіне қанша багаж кіреді?
A321XLR деген не және ол туралы неге көп жазады?
Qanot Sharq қандай ұшақтармен ұшады?
Ташкент арқылы Қытайға, Кореяға немесе Еуропаға ұшуға бола ма?
Билетті қалай сатып алып, теңгемен төлеуге болады?
Әуе компаниясының байланыстары
| Бас кеңсе | Ташкент, Коратош көшесі, 23, Өзбекстан |
|---|---|
| Байланыс орталығы | +998 55 557 77 77 |
| Талап бөлімі | +998 90 969-78-73 — бортта ұмытылған заттар |
| Электрондық пошта | help@qanotsharq.com |
| Қазақстандағы өкілдік | 010014, Астана, Қабанбай батыр даңғылы, 119 · дс–жм, 09:00–18:00 |
| Қазақстандағы телефон | +7 (7172) 702-999 |
| Ресми сайт | qanotsharq.com |